การ เว็บสล็อตออนไลน์เลือกตั้งในยุโรปไม่ได้สร้างผู้ชนะอย่างเด็ดขาดเมื่อพูดถึงการจัดกลุ่มทางการเมือง แต่เป็นเรื่องราวที่แตกต่างออกไปเมื่อพูดถึงประเด็นนโยบายสภาพภูมิอากาศ
ค่อนข้างชัดเจนว่าปัญหาที่เคยถูกมองว่าเป็นเรื่องเล็กน้อย เช่น การจัดเก็บภาษีน้ำมันสำหรับการบินเพื่อลดความต้องการในการบิน หรือยากมากที่จะบรรลุผลได้ เช่น การตกลงที่จะทำให้สภาพอากาศของกลุ่มเป็นกลางภายในปี 2050 ถูกยิงที่แขนเนื่องจากการเลือกตั้ง
POLITICO พิจารณาประเด็นด้านสิ่งแวดล้อม 7 ประการที่น่าจะได้รับประโยชน์จาก ” คลื่นสีเขียว ” และมีแนวโน้มที่จะเห็นการเคลื่อนไหวในรัฐสภาและคณะกรรมาธิการครั้งต่อไป:
1. ความเป็นกลางของสภาพภูมิอากาศ:
การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นเรื่องใหญ่ในสเปกตรัมทางการเมือง นั่นจะกดดันผู้กำหนดนโยบายของสหภาพยุโรปและประเทศสมาชิกให้เร่งความพยายามในการนำกลยุทธ์การปล่อยมลพิษระยะยาวใหม่และวัตถุประสงค์ด้านสภาพอากาศปี 2050 มาใช้ ซึ่งคณะกรรมาธิการยุโรปที่เสนอชื่อออกเสนอเป้าหมายของความเป็นกลางของสภาพภูมิอากาศ หมายความว่ากลุ่มจะดูดซับก๊าซเรือนกระจกได้มากเท่ากับ มันปล่อย
ประเด็นนี้กำลังถูกหารือโดยประเทศในสหภาพยุโรปและจะอยู่ในวาระการประชุมของสภายุโรปในเดือนมิถุนายนเช่นเดียวกับในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว คณะกรรมาธิการชุดต่อไปจะเสนอกฎหมายโดยละเอียดเพื่อดำเนินการตามเป้าหมายช่วงกลางศตวรรษของกลุ่มเมื่อผู้นำลงนามในทิศทางกว้างๆ
ประเทศในสหภาพยุโรปอาจไม่เห็นด้วยกับวิธีลดการปล่อยมลพิษในการขนส่ง แต่พวกเขาก็เข้าใกล้ฉันทามติที่จะต้องเกิดขึ้นในไม่ช้า
ภายใต้ข้อตกลงปารีส สหภาพยุโรปจะต้องส่งกลยุทธ์การปล่อยมลพิษระยะยาวในปี 2020 รวมทั้งแจ้งข้อผูกมัดด้านสภาพอากาศใหม่หรือที่มีอยู่
ในฐานะส่วนหนึ่งของคำมั่นสัญญาภายใต้ข้อตกลงปารีส
สหภาพยุโรปสัญญาว่าจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างน้อย 40 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2573 แต่นั่นยังไม่เพียงพอที่จะบรรลุเป้าหมายของข้อตกลงในการจำกัดภาวะโลกร้อน และตอนนี้นักรณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อม พรรคกรีน และรัฐบาลบางแห่ง เช่น เนเธอร์แลนด์และฟินแลนด์ต้องการบรรลุเป้าหมาย มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในขณะนี้เนื่องจากความกังวลเรื่องสภาพอากาศและสิ่งแวดล้อมกำลังบังคับให้กระแสหลักทางการเมือง – โดยเฉพาะพรรคประชาชนยุโรป – เพื่อส่งเสริมความพยายามด้านสภาพอากาศของพวกเขา
2. การปล่อยมลพิษจากการขนส่งและการบิน:ภาคส่วนต่างๆ อยู่นอกข้อตกลงปารีสและเป็นส่วนน้อยสำหรับทุกคนยกเว้นนักเคลื่อนไหวด้านสภาพอากาศที่แข็งขันที่สุด แต่การปล่อยมลพิษจากการขนส่งและการบินอยู่ในวาระการประชุมอย่างแน่นหนา
ประเทศในสหภาพยุโรปอาจไม่เห็นด้วยกับวิธีลดการปล่อยมลพิษในการขนส่ง แต่พวกเขาก็เข้าใกล้ฉันทามติที่จะต้องเกิดขึ้นในไม่ช้า สหภาพยุโรปเรียกร้องให้มีการดำเนินการเพื่อลดการปล่อยมลพิษทางทะเลภายในปี 2566 ถ้าไม่ใช่โดยองค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ แล้วโดยสหภาพยุโรปเอง วางไว้บนแผนที่สำหรับคณะกรรมาธิการต่อไป
ยังคงมีความขัดแย้งภายในสหภาพยุโรปเกี่ยวกับวิธีการจัดการกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | สกอตต์บาร์เบอร์ / Getty Images
ในด้านการบิน เนเธอร์แลนด์อยู่ตามลำพังมานานแล้วในการผลักดันให้เก็บภาษีการบินทั่วทั้งสหภาพยุโรป ไม่ว่าจะด้วยภาษีตั๋วเครื่องบิน เที่ยวบิน หรือน้ำมันเครื่องบิน แทนที่จะรอส่วนที่เหลือของกลุ่ม ประเทศเดินหน้าและปลอมแปลงแผนการจัดเก็บภาษี 7 ยูโรสำหรับผู้โดยสารทุกคน ชาวดัตช์กล่าวว่าพวกเขาจะลดภาษีหากประเทศในสหภาพยุโรปอื่น ๆ ตกลงที่จะเก็บภาษีทั้งกลุ่ม ที่ตอนนี้ดูมีแนวโน้มมากขึ้น
ในการ สัมภาษณ์ก่อนการเลือกตั้งกับ POLITICO มีเพียงพรรคอนุรักษ์นิยมและนักปฏิรูปยุโรปเท่านั้นที่คัดค้านการเก็บภาษีน้ำมันเครื่องบิน แต่ Manfred Weber ของ EPP, Frans Timmermans ของ S&D และ Margrethe Vestager ของ Liberals ต่างก็สนับสนุนโครงการนี้ ในการโต้วาทีกับทิมเมอร์แมนส์ เวเบอร์กล่าวว่า “คนประหลาดเพียงไม่กี่คนเท่านั้น” จะปฏิเสธความจำเป็นในนโยบายด้านสภาพอากาศ
3. ภาษีคาร์บอน: ไม่ว่าจะเป็นภาษีคาร์บอนที่ชายแดนของยุโรปตามที่ประธานาธิบดีเอ็มมานูเอลมาครงของฝรั่งเศสเสนอหรือภาษีการนำเข้าพลังงานสกปรกที่สเปนลอยตัวหรือภาษีการบินที่ชาวดัตช์สนับสนุน ทุกคนกำลังพูดถึงภาษีสิ่งแวดล้อม เป็นเครื่องมือสำคัญในการลดการปล่อยมลพิษโดยทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงไปสู่พลังงานหมุนเวียน การขนส่งที่ยั่งยืน และรูปแบบการบริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป
คณะกรรมการขาออกตกลง “องค์ประกอบ
ที่เราขาดหายไปในกล่องเครื่องมือของเราคือกรอบการทำงานที่ทันสมัยสำหรับการจัดเก็บภาษีพลังงานที่สอดคล้องกับระดับความทะเยอทะยานของเรา” Miguel Arias Cañete กรรมาธิการด้านพลังงานและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ กล่าว ในเดือนเมษายน
แต่ประเทศในสหภาพยุโรปจะต้องให้ความเห็นพ้องต้องกันอย่างเป็นเอกฉันท์สำหรับภาษีดังกล่าว ซึ่งเป็นสิ่งที่คณะกรรมาธิการกำลังพยายามเปลี่ยนแปลง แต่จะต้องเผชิญกับการต่อสู้ ที่ยาก ลำบาก ยังมีโมเมนตัมทางการเมืองเพิ่มขึ้นในประเด็นนี้ ในระหว่างการหาเสียง ทั้ง Timmermans และ Guy Verhofstadt ซึ่งเป็นเสียงของเสรีนิยมที่โดดเด่นสนับสนุนภาษีคาร์บอน – ไม่ต้องพูดถึง Greens ซึ่งเรียกร้องให้มีการเก็บภาษีเพื่อสิ่งแวดล้อมทั่วทั้งสหภาพยุโรปมานานแล้ว
“ทำไมเราไม่เก็บภาษีน้ำมันก๊าด เรากำลังเก็บภาษีน้ำมันในรถยนต์และรถไฟ แต่ไม่ใช่บนเครื่องบิน เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้” ทิมเมอร์แมนส์กล่าวระหว่างการอภิปรายของผู้สมัคร
“การต่อสู้ครั้งใหญ่จะต้องทำอย่างไรกับการขนส่งและการเกษตรภายใต้แรงกดดันจากวิกฤตสภาพภูมิอากาศ” – Benedek Jávor สมาชิกสภานิติบัญญัติของ Green จากไป
4. การเงินที่ยั่งยืน: ยุโรปต้องการ เงินลงทุน 180 พันล้านยูโรต่อปี ในทศวรรษหน้าเพื่อบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศในข้อตกลงปารีส เพื่อให้ได้เงินสดประเภทนั้น บรัสเซลส์กำลังพยายามเปลี่ยนภาคการเงินไปสู่การลงทุนที่ยั่งยืนมากขึ้น
Valdis Dombrovskis รองประธานคณะกรรมาธิการฯกล่าวว่า “ฉันสามารถจินตนาการถึงการเงินที่ยั่งยืน ได้
ขั้นตอนแรกจะเป็นการเจรจาระหว่างสถาบันเกี่ยวกับอนุกรมวิธานที่เรียกว่าอนุกรมวิธาน หรือคำจำกัดความของสิ่งที่นับเป็นการลงทุนที่ยั่งยืนในสหภาพยุโรป ซึ่งรัฐสภาใหม่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสามารถพยายามเสริมสร้างความเข้มแข็งได้ ฝ่ายนโยบายการเงินของคณะกรรมาธิการกำลังทำงานเกี่ยวกับทางเลือกทางกฎหมายที่ยั่งยืนต่อไปสำหรับคณะกรรมาธิการชุดใหม่
5. เกษตรกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม:
การเพิ่มขึ้นของ MEPs สีเขียวในรัฐสภายุโรปสามารถกระตุ้นการเปลี่ยนแปลงขายส่งในการปฏิรูปนโยบายเกษตรร่วมของสหภาพยุโรป
Greens บางแห่งต้องการให้คณะกรรมการด้านสิ่งแวดล้อมของรัฐสภาแบ่งปันการกำกับดูแล CAP ร่วมกับคณะกรรมการด้านการเกษตร เจ้าหน้าที่พรรคกรีนกล่าวว่าพวกเขาต้องการตำแหน่งประธานคณะกรรมการที่ออกกฎหมายปฏิรูปการเกษตร
“โดยทั่วไป การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจะกลายเป็นประเด็นที่สำคัญมากขึ้น” Benedek Jávor สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร Green จากฮังการีกล่าว “การต่อสู้ครั้งใหญ่จะเกี่ยวข้องกับการขนส่งและการเกษตรภายใต้แรงกดดันจากวิกฤตสภาพภูมิอากาศ”
ความสำเร็จในการเลือกตั้งล่าสุดของพรรคกรีนอาจหมายถึงการเปลี่ยนแปลงนโยบายเกษตรร่วม | Ben Stansall / AFP ผ่าน Getty Images
Jávor กล่าวว่าการผลักดันเพื่อจำกัดการจ่ายเงินจำนวนมาก ดำเนินโครงการเชิงนิเวศที่เข้มงวด และแจกจ่ายการชำระเงินให้กับเกษตรกรรายย่อยจะเพิ่มขึ้นในรัฐสภาครั้งต่อไป
6. สภาพภูมิอากาศและการค้า:การแสดงที่แข็งแกร่งโดยฝ่ายที่มีวาระด้านสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่งในประเทศหลักของสหภาพยุโรปหมายความว่า MEPs จะเรียกร้องนโยบายการค้าที่ปัจจัยในการป้องกันเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิทธิแรงงานและสิ่งแวดล้อม
เพียงหนึ่งวันหลังจากการเลือกตั้งในยุโรป
รัฐมนตรีการค้าฝรั่งเศส Jean-Baptiste Lemoyne กล่าวว่าข้อตกลงกับกลุ่ม Mercosur ของอเมริกาใต้จะต้องมีการป้องกันการตัดไม้ทำลายป่า
จนถึงขณะนี้ บทบัญญัติ “การค้าที่ยั่งยืน” ในการค้าของสหภาพยุโรปได้มาโดยปราศจากการบังคับใช้ หัวหน้าการค้าของสหภาพยุโรป Cecilia Malmström ถึงกับโต้เถียงกับการบังคับใช้บทบัญญัติดังกล่าว โดยกล่าวว่าประเทศหุ้นส่วนจะขอสัมปทานเป็นการแลกเปลี่ยน
ที่อาจเปลี่ยนไป
การผลักดันการค้าสีเขียวอีกครั้งจะมาจากรายการเรเนสซองส์ของประธานาธิบดีฝรั่งเศสเอ็มมานูเอลมาครง MEPs ใหม่เหล่านี้มีความทะเยอทะยานหลายอย่างของ Greens ในการทำให้บทการค้าที่ยั่งยืนสามารถบังคับใช้ได้และคำนึงถึงแง่มุมด้านสิ่งแวดล้อมของการค้าอย่างเต็มที่ รายชื่อผู้นำคือ Pascal Canfin นักนิเวศวิทยาชาวฝรั่งเศส อดีตนักการเมืองที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่สามารถเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงไปสู่การค้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
“Bayer และ Monsanto เรากลับมาที่นี่อีกครั้ง” – ผู้ช่วยของ MEP สังคมนิยม Eric Andrieu หลังจากการเลือกตั้งของเขา
ในสภาฝรั่งเศสและสเปนกำลังชี้แจงชัดเจนว่าพวกเขาต้องการให้สหภาพยุโรปนำนโยบายการค้าของตนไปสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ด้านสภาพอากาศที่กว้างขึ้น แนวคิดของมาครงเกี่ยวกับภาษีคาร์บอนที่พรมแดนของยุโรปจะดึงดูดความสนใจมากขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าอย่างแน่นอน
7. การปราบปรามยาฆ่าแมลง: รัฐสภายุโรปที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจะหมายถึงแรงกดดันมากขึ้นในการลดการใช้สารกำจัดศัตรูพืชทั่วยุโรป และการประท้วงที่ดังมากขึ้นจากเกษตรกรและอุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์ที่ไม่มีทางเลือกอื่นที่มีอยู่จริง
ใบอนุญาตสำหรับไกลโฟเสต สารกำจัดวัชพืชที่มีการโต้เถียงและใช้กันอย่างแพร่หลาย จะหมดอายุในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 แต่การโต้เถียงกันว่าจะต่ออายุหรือไม่นั้นจะเริ่มก่อน
กุญแจสำคัญในการโต้วาทีคือ MEP สังคมนิยม Eric Andrieu ซึ่งเป็นประธานคณะกรรมการยาฆ่าแมลงในรัฐสภาครั้งล่าสุดและได้ระบุความตั้งใจแน่วแน่ของเขาที่จะต่อสู้กับไบเออร์ยักษ์ใหญ่ด้านเคมีเกษตรในอีกห้าปีข้างหน้า “ไบเออร์และมอนซานโต เรากลับมาที่นี่อีกครั้ง” หนึ่งในผู้ช่วยของ Andrieu กล่าวไม่นานหลังจากที่เขาได้รับเลือกใหม่
หากคณะกรรมาธิการตัดสินใจที่จะแก้ไขกฎหมายสารกำจัดศัตรูพืชของสหภาพยุโรป Greens เกือบจะเปิดตัวข้อเสนอของตัวเองอย่างวุ่นวายเว็บสล็อต
